Quelle
Also zuerst einmal sei gesagt, ich bin kein Profi beim Reifen wechseln, ich habe nie eine Gebrauchsanweisung gelesen, oder mich im Internet über dieses Thema informiert. Und ich habe auch keine Scharr an leckeren Männern, die mir zum Reifen wechseln zur Hife eilen, wie oben im Bild. Nein, ich hatte einen lieben Papa, der mich in die Kunst des Reifenwechselns eingeführt hat, also Beschwerden an ihn ;-)
Ich beschreibe nun, wie man von Sommer- auf Winterreifen wechselt bzw. umgekehrt.
1. Man lege sich die Reifen und die dazugehörigen Radbolzen (das sind die Schrauben, mit denen man die Reifen festschraubt), die man wechseln möchte, neben das Auto.
2. Man nehme einen Drehmomentschlüssel oder Radkreuz. (Das dürfte sich in Deinem Kofferraum unter der Abdeckung beim Ersatzrad befinden, oder in Deinem Keller, Garage, Carport oder ähnlichem)
3. Dort befindet sich auch der Wagenheber, den Du auch gleich mit heraus nimmst.
4. Löse zuerst die Schrauben (meist vier oder fünf) von dem Reifen (am Auto), den Du austauschen möchtest, aber nur lösen (so drei Umdrehungen mit dem Radkreuz), nicht rausdrehen.
5. Setzte den Wagenheber am Rahmen Deines Autos an, und zwar bei dem Reifen, bei dem Du schon die Schrauben gelöst hast. Meist findest Du unten am Wagen eine dafür vorgesehene Vertiefung.
6. Kurbel den Wagenheber nach oben, so lange, bis der Reifen vollständig in der Luft ist.
7. Nehme erneut das Radkreuz und drehe nun alle Schrauben heraus, und nehme den Reifen herunter.
8. Nehme den neuen Reifen und setze ihn dort hin, wo der alte Reifen vorher saß.
9. Nehme die neuen Schrauben in der Anzahl, in der Du sie auch rausgedreht hast und schraub sie dort rein, wo Du die anderen zuvor herausgedreht hast. Die Schrauben müssen noch nicht total festgezogen werden, also nicht übertreiben, denk daran, Dein Auto ist aufgebockt und kann all zu viel Geschaukel nicht aushalten.
10. Drehe nun den Wagenheber wieder ganz runter und entferne ihn, wenn Dein Auto wieder sicher auf dem Boden ist.
11. Drehe nun mit aller Kraft die Schrauben fest.
12. Notiere Dir auf der Innenseite der Felge, von wo diese stammt, vorne rechts, hinten links oder ähnliches, damit Du im nächsten Jahr weißt, wo dieser Reifen hingehört.
13. Wiederhole den Vorgang mit den anderen Reifen.
14. Putze die heruntergenommen Felgen und erneuere ggf. Deine Markierung, wo der Reifen hingehört.
15. Bringe die Reifen in den Keller oder wo auch immer Du sie lagern möchtest und kaufe Dir einen Platz sparenden Felgenbaum ;-)
16. Fahre mit Deinem Auto zur Tankstelle und kontrolliere den Luftdruck in den Reifen, meist steht in der Tankdeckelöffnung, wieviel Bar dort rein gehört.
Warnung:
Die Radbolzen können sich unter Umständen wieder lösen, ziehe daher nach mindestens 50 gefahrenen Kilometern und höchstens 200 gefahrenen Kilometern die Radbolzen nach. Solltest Du Alufelgen drauf haben, so nutze einen Drehmomentschlüssel, um Deine Felgen nicht zu beschädigen.
Zu jedem Reifentyp gibt es generell eigenen Bolzen, also nutze nicht die Bolzen Deiner Alufelge für die Stahlfelge. Das kann teuer werden.
ERGÄNZUNG: Jenni hat das auf ihrem Wblog super mit Bildern dargestellt, falls noch Fragen sind, dann schaut doch bei ihr vorbei. Bilder